優勢與劣勢

· 裝(zhuang)設(she)利于，不必須(xu)要切開(kai)地(di)(di)基，更不必須(xu)要一(yi)些高(gao)空施(shi)工施(shi)工車便可裝(zhuang)設(she)及時，僅在專用(yong)道中(zhong)的(de)(de)(de)距(ju)離路邊停(ting)放(fang)線(xian)后20米地(di)(di)址(zhi)的(de)(de)(de)地(di)(di)基上，打一(yi)款 半徑108厘米、深126厘米的(de)(de)(de)孔(kong)就行(xing)了。這樣專用(yong)道欠缺行(xing)區(qu)，則在路邊停(ting)放(fang)線(xian)后6米地(di)(di)址(zhi)轉孔(kong)（或者是都在待行(xing)區(qu)計算方(fang)法(fa)，第(di)三方(fang)部車與第(di)四點部車的(de)(de)(de)地(di)(di)址(zhi)轉孔(kong)）。

· 不須要任何人中繼裝(zhuang)備，地磁小車在線(xian)探測器立即與收(shou)發機(ji)采取數據(ju)通訊。

· 選用(yong)身上無線(xian)wifi天線(xian)實行數據信號網(wang)絡(luo)傳輸，無線(xian)wifi天線(xian)自由規定，不在朝向束縛。

· 接入時間(jian)遠，地磁避免的傳(chuan)感器與(yu)收到無(wu)線(xian)相互的時間(jian)少于200米。

· 訊號機停電(dian)了后(hou)不(bu)呼喚時(shi)光，安(an)轉(zhuan)后(hou)也許停帶電(dian)作(zuo)業后(hou)時(shi)時(shi)還可以檢查(cha)小轎車訊號。

· 安(an)全使用期長，無(wu)車時此車的(de)傳感器位(wei)于(yu)睡眠方(fang)式(shi)方(fang)式(shi)，會有車時運行，直流(liu)電大(da)(da)小超過(guo)1毫(hao)安(an)，默默地不低于(yu)競品業“高于(yu)20毫(hao)安(an)”的(de)直流(liu)電大(da)(da)小。

· 廠(chang)品(pin)開放考慮了(le)全國、國內外制造廠(chang)家的廠(chang)品(pin)，綜合管理了(le)優短處(chu)，齊(qi)頭并進(jin)行了(le)改革創新(xin)。

· 產品(pin)的不被天氣預(yu)告直接決定，如(ru)雨、雪、霧等(deng)前提直接決定。

· 檢(jian)驗率萬代高達99%。

該車輛檢測工具器自我調節于下例廣泛應用：

l 地方交(jiao)通(tong)配套出行路(lu)口處(chu)及(ji)快(kuai)速(su)機耕路(lu)閘道車流(liu)高峰量(liang)、擁有率、預約長寬(kuan)高、速(su)度等(deng)交(jiao)通(tong)配套出行內容收采；

l 車停場自功設定或管理制度花錢；

l 馨苑小區、商務辦公(gong)建筑(zhu)施工、工業(ye)園等的(de)公(gong)路網門禁軟(ruan)(ruan)件(jian)系統收(shou)費的(de)軟(ruan)(ruan)件(jian)系統；

l 觀(guan)測輕(qing)金(jin)屬材料可否會存在。